Как самостоятельно проверить состояние гидросистемы (Инструкция для бульдозера ЧЕТРА Т-35.01)

Ремонт гидросистемы управления трансмиссией считается одним из самых дорогостоящих и требующих специальных навыков от специалиста и спецоборудования, стендов для проверки, регулировки и обкатки. Поэтому так важно следить за ее исправным состоянием.

Пользуясь данной инструкцией и набором для диагностики с манометрами и переходниками, вы сможете вовремя проверять ее исправность самостоятельно и вовремя реагировать на любые отклонения, не допуская длительной остановки тракторной техники.

Что необходимо сделать перед началом диагностики?

Убедитесь с помощью щупа в картере трансмиссии и контрольных пробок в бортовых передачах, что уровень рабочих жидкостей в пределах нормы.
Проверьте отсутствие течей в местах соединений и манжетных уплотнений, повреждений деталей и узлов. Особое внимание уделите проверке течей в гидросистеме, течей через уплотнения бортовых редукторов

При каких условиях проводится диагностика?

Замеряйте давление на остановленном тракторе при минимальной (650-750 об/мин) и номинальной (1750-1850 об/мин) частоте вращения коленчатого вала. Температура масла трансмиссии должна быть в пределах 60-80°С

Где замерять давление?

Контрольные точки замера давления в гидросистеме обозначены на рисунке

Точка 1 - давление в бортовом фрикционе (левом и правом)
Точка 2 - давление в остановочном тормозе (левом и правом)
Точка 3 - давление в бустерах передач КПП (коробки передач планетарной)
Точка 4 - давлние в системе смазки КПП
Точка 5 - давление в бустерах направления КПП
Точка 7 - давление на входе в ГТР (гидротрансформатор)
Точка 8 - давление на выходе ГТР

Какие значения должны быть?

Для минимальной частоты вращения коленчатого вала дизеля в 700 об/мин указаны минимальные значения, для номинальной частоты вращения коленчатого вала дизеля в 1700 об/мин - максимальные.

Рукоятка передач	Нейтральное		1, 2, 3 передний ход 1, 2, 3 задний ход		2 передний ход	1 передний ход
Рычаги БФ и ОТ	Нейтральное		Нейтральное		Нейтр.	Крайнее на себя
Педаль тормоза	Исходное		Исходное		Нажата	Исходное
Вал дизеля, об/мин	700	1700	700	1700	700	700	1700
Точка 1	22	28	22	28	22	0	0
Точка 2	22	28	22	28	0	0	0
Точка 3	14	21	17	21	17	17	21
Точка 4	0,2	1,5 +0,7	0,2	1,5 +0,7	Не контр	0,2	1,5 +0,7
Точка 5	0	0	15	17	15	15	17
Точка 7	Не контр	9,5-13	Не контр	9,5-13	Не контр	Не контр	9,5-13
Точка 8	2	4 +1,5 -0,5	2	4 +1,5 -0,5	2	2	4 +1,5 -0,5

Компания Chebo специализируется на качественном капитальном ремонте более 18 лет и всегда готова помочь своим клиентам - механикам, операторам бульдозерной техники, главным инженерам в решении технических вопросов, связанных с эксплуатацией и обслуживанием техники ЧЕТРА (Промтрактор, ЧЗПТ).
Телефон: 8 (8352) 38-20-36
Электронная почта для заявок: marketing@chebo.su